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    27Juin, 2022
    Mort de 23 migrants Melila : L’Algérie charge le Maroc et dénonce des « exécutions sommaires »

    L’Algérie a qualifié hier de « carnage » la mort de 23 migrants subsahariens vendredi à Melilla, l’enclave espagnole située au nord du Maroc. Un précédent bilan fourni vendredi, faisait état de 18 morts, rapporte Libération online.

    Ce drame a eu lieu après la tentative de 2.000 migrants subsahariens de passer la frontière vers l’Espagne. C’est la troisième fois depuis une année que des migrants subsahariens tentent d’entrer à Melilla.

    Les deux précédentes tentatives ont eu lieu en juin 2021 et mars 2022, alors que les relations entre le Maroc et l’Espagne traversaient une période de turbulences. Les deux pays se sont réconciliés le 18 mars dernier après la décision de Madrid de soutenir le plan d’autonomie marocain pour le Sahara occidental.

    Des scènes choquantes ont été diffusées sur les réseaux sociaux, montrant des migrants allongés par terre, sous la surveillance des forces marocaines qui sont intervenues brutalement pour les empêcher de franchir la barrière qui sépare Melilla du territoire marocain.

    Pour Amar Belani, envoyé spécial chargé de la question du Sahara occidental et des pays du Maghreb au ministère algérien des Affaires étrangères, les « images de ce carnage sont extrêmement choquantes ». « Elles renseignent sur l’extrême brutalité et l’usage disproportionné de la force qui s’apparentent, en la circonstance, à de véritables exécutions sommaires », a-t-il dénoncé dans une déclaration à TSA.

    L’Algérie réclame une enquête indépendante.
    L’ambassadeur algérien charge violemment le Maroc et l’accuse d’être responsable de ce drame qui a choqué le monde entier. « Ces événements tragiques mettent en relief la violation systématique des droits humains de la part d’un État qui a choisi, d’une part, d’instrumentaliser l’épouvantail de la submersion migratoire à des fins de chantage politique et d’autre part, de jouer le rôle de gendarme -contre espèces sonnantes et trébuchantes- dans le cadre de l’externalisation de la gestion des frontières extérieures de l’Union européenne ».

    Pour Amar Belani, les images choquantes de migrants morts à Melilla faussent les tentatives du régime marocain de soigner son image. « On est très loin du prétendu rôle exemplaire théâtralisé lors de la tenue du sommet à Marrakech du Pacte mondial pour des migrations sûres, ordonnées et régulières », souligne Amar Belani qui réclame l’ouverture d’une enquête indépendante pour faire la lumière sur le « carnage » de Melilla.

    « Les instances internationales et plus précisément le Haut-commissariat des Nations Unies pour les réfugiés doivent diligenter des enquêtes indépendantes et transparentes pour déterminer les responsabilités et faire la lumière sur ces événements tragiques qui ont fait craquer le vernis de la pseudo « approche humanitaire dans la gestion des problèmes de la migration » », a-t-il réclamé.
    Amar Belani enfonce le clou en estimant que le drame de Melilla a dévoilé le « vrai visage » du Maroc, « prétendu “champion” de la migration au sein de l’Union africaine et accueillant sur son territoire le siège de l’observatoire africain de la migration » et qui « nous rappelle par son approche purement prosélyte et zélatrice le magistère fictif qu’il prétend assumer à la tête du comité Al-Qods ».

    22Juin, 2022
    Un campement de 360 migrants évacué dans le nord-est de Paris

    Ces personnes vont être « accueillies en centre d’hébergement » pour y « bénéficier d’une évaluation de leur situation administrative », a précisé la préfecture. Un total de 360 migrants ont été évacués mercredi 22 juin d’un campement de fortune près de la porte de Pantin, dans le nord-est de Paris, à la lisière avec la Seine-Saint-Denis, a fait savoir la préfecture d’Ile-de-France.

    « On a vu arriver il y a deux semaines les premières tentes sur ce terrain », un square en bordure de périphérique, a déclaré le maire du 19ᵉ arrondissement, François Dagnaud (PS), pour qui les occupants étaient pour l’essentiel des « hommes isolés afghans et originaires de la Corne de l’Afrique, demandeurs d’asile pour la plupart ».

    Ces personnes vont être « accueillies en centre d’hébergement » pour y « bénéficier d’une évaluation de leur situation administrative, d’un accompagnement social, sanitaire et administratif avant d’être réorientées vers des hébergements adaptés à leur situation en Ile-de-France » ou ailleurs, assure la préfecture.

    « On est toujours dans le même cycle »

    Mais pour les associations d’aide aux migrants, il s’agit d’un même groupe qui reconstitue régulièrement des campements entre le nord-est de Paris et les communes limitrophes de Seine-Saint-Denis.

    Ainsi, selon un bénévole du collectif Solidarité Migrants Wilson, une partie des personnes évacuées mercredi était présente parmi les 500 migrants évacués le 11 mai à Pantin. Installés depuis plusieurs mois sur un parking, ils y vivotaient dans des conditions insalubres.

    « On est toujours dans le même cycle », estime M. Dagnaud pour qui la prise en charge finit « bon an mal an » par avoir lieu, mais sans « jamais réussir à faire en sorte que ça ne passe pas par la rue ». Selon l’élu socialiste, « le gouvernement et l’Union européenne n’ont pas encore tiré les conséquences de ces situations d’impasse ».

    13Juin, 2022
    Méditerranée : 3.231 migrants morts ou portés disparus en 2021

    Alors que le nombre déclaré de réfugiés et de migrants traversant la Méditerranée vers l’Europe est moins élevé qu’en 2015, les voyages deviennent plus fatals, a alerté vendredi l’Agence des Nations Unies pour les réfugiés.

    Selon une nouvelle visualisation de données, le Haut-Commissariat de l’Onu pour les réfugiés (Hcr) fait état d’une forte hausse du nombre de décès malgré la baisse du nombre de traversées. Pour la seule année 2021, quelque 3.231 personnes ont été enregistrées comme mortes ou disparues en mer en Méditerranée et dans l’Atlantique nord-ouest.

    Il s’agit d’une augmentation de près 40% par rapport à 2020 quand 1.881 migrants ont péri ou disparu dans les eaux périlleuses de la Méditerranée. Le nombre de dècès était de 1.510 en 2019 et plus de 2.277 pour 2018.

    Plus de 123.000 arrivées de réfugiés et plus de 3.200 morts en 2021

    « Un nombre encore plus important pourrait être mort ou disparu le long des routes terrestres à travers le désert du Sahara et les zones frontalières éloignées », a toutefois précisé lors d’un point de presse régulier de l’Onu à Genève, Shabia Mantoo, porte-parole du Hcr.

    De plus, depuis le pic de 2015, au cours duquel plus d’un million de réfugiés et de migrants ont traversé la Méditerranée vers l’Europe, le nombre de personnes effectuant ces voyages a connu une tendance à la baisse, avant même la pandémie de Covid-19. En 2021, 123.300 traversées individuelles ont été signalées. Avant même la crise sanitaire mondiale, l’agence onusienne a répertorié 95.800 traversées en 2020, 123.700 en 2019 et 141.500 en 2018.

    « Le Hcr n’a cessé de mettre en garde contre les expériences horribles et les dangers auxquels sont confrontés les réfugiés et les migrants qui ont recours à ces voyages », a ajouté Mme Mantoo.
    Des risques élevés d’abus au désert du Sahara, mais aussi en Libye.

    Beaucoup de ces candidats à ces traversées sont des « personnes qui fuient les conflits, la violence et les persécutions », a précisé le Hcr. La visualisation des données se concentre spécifiquement sur la route de l’Est et de la Corne de l’Afrique vers la Méditerranée centrale.

    Outre le nombre croissant de morts en mer, le Hcr reste préoccupé par le fait que les décès et les abus sont également répandus le long des routes terrestres, le plus souvent dans et à travers les pays d’origine et de transit. Il s’agit notamment de l’Erythrée, la Somalie, Djibouti, l’Ethiopie, le Soudan et la Libye – où l’écrasante majorité des risques et des incidents sont signalés.

    Par ailleurs, le rapport montre qu’au cours de leur périple, les réfugiés et les migrants n’ont guère d’autre choix que de s’en remettre à des passeurs pour traverser le désert du Sahara. « Ce qui les expose à des risques élevés d’abus », a constaté la porte-parole du Hcr, relevant que depuis la Libye et la Tunisie, beaucoup tentent de traverser la mer, le plus souvent vers les pays européens de la Méditerranée comme l’Italie ou Malte.

    Sauvetages en mer et droits humains.

    Dans de nombreux cas, ceux qui survivent à la traversée du Sahara et tentent la traversée maritime sont souvent abandonnés par leurs passeurs, tandis que certains de ceux qui partent de Libye sont interceptés et renvoyés dans le pays, où ils sont ensuite détenus. Chaque année, des milliers de personnes périssent ou disparaissent en mer sans laisser de traces.

    Pour prévenir les décès et protéger les demandeurs d’asile qui s’embarquent dans ces voyages, le Hcr a publié une stratégie de protection et de solutions actualisée et un appel de fonds plus tôt en avril. L’agence s’est également jointe à d’autres entités des Nations Unies pour demander instamment aux États d’adopter des mesures garantissant que les réfugiés et les migrants récupérés en mer sont débarqués dans des lieux où leur vie et leurs droits humains sont préservés.

    Dans le même temps, l’agence onusienne exhorte les Etats à garantir des alternatives sûres aux traversées dangereuses et à s’engager à renforcer l’action humanitaire, de développement et de paix pour faire face aux défis de protection et de solutions.

    4Jan, 2022
    Table ronde : Activisme et migration euro-africaine

    Série Réflexions critiques sur les relations afro-européennes dans la gouvernance des migrations

    Cette série de conférences en ligne en neuf parties traite de la sécurisation, des perceptions sur la migration et des nouveaux programmes de recherche qui décentralisent les perspectives européennes en matière de relations afro-européennes dans la gouvernance des migrations. Il rassemble des universitaires et des militants africains, européens, anglophones et francophones.

    La première partie de la sécurisation souligne que sous le terme impropre de lutte contre les causes profondes de la migration forcée, il existe un programme politique visant à réduire la migration irrégulière d’Afrique vers l’Europe. En conséquence, la migration et le contrôle des frontières sont devenus de plus en plus liés aux politiques de développement et de sécurité.

    Panélistes :

    Amadou Mbow , Association Mauritanienne des Droits Humains & Réseau Ouest Africain pour la Protection des Droits des Migrants, Réfugiés et Demandeurs d’Asile et pour la Libre Circulation (ROA PRODMAC)
    Lisa Richlen , Université Ben Gurion, Israël
    Moctar Dan Yayé , Alarmophone Sahara Niamey

    Modérateur : Sabine Hess , Center for Global Migration Studies, Allemagne

    27Août, 2021
    Interview avec Mamadou Mignane Diouf, membre actif du réseau transnational ROA-PRODMAC Sénégal

    Depuis fin 2019, de plus en plus de personnes partent pour l’Europe sur les côtes du Sénégal et de la Mauritanie. Leurs routes ne traversent pas la Méditerranée vers le continent, mais prennent le large vers les îles Canaries. Pourquoi la route de l’Atlantique a-t-elle repris de l’importance ?

    La fermeture d’autres routes a contribué à l’augmentation des départs vers les îles Canaries. La traversée de la Méditerranée devient de plus en plus dangereuse et la route terrestre via Agadez est difficilement praticable. Les mesures prises pour contenir la pandémie ont rendu les déplacements encore plus difficiles. De plus, les gens s’appauvrissent de plus en plus en raison de la pandémie de Covid. Beaucoup ont perdu leurs opportunités de revenus. Ils partent pour trouver du travail, pour survivre. Des rumeurs circulent selon lesquelles il existe actuellement un grand besoin de main-d’œuvre en Europe en raison de la pandémie.

    Au Sénégal, comme dans de nombreux autres pays, la criminalisation des migrants augmente. Vous accompagnez le cas d’un père qui a perdu son fils de 14 ans lors d’une traversée vers les îles Canaries.

    Sous la pression de l’Espagne, une loi a été adoptée au Sénégal qui criminalise les voyages en soi. En vertu de cette loi, le père d’un garçon de 14 ans a été arrêté et inculpé. Il lui a été reproché de ne pas avoir empêché son fils de s’enfuir vers les îles Canaries, où il est décédé. Ce processus est considéré comme un précédent pour la criminalisation accrue de la migration en Afrique de l’Ouest. Nous avons pris en charge cette affaire et fourni un soutien juridique. Grâce au soutien de notre réseau transfrontalier ouest-africain ROA-PRODMAC et medico, la défense du père a été couronnée de succès. La sécurisation et la criminalisation ne résoudront pas les problèmes sociaux qui forcent les gens à fuir. Et sans la liberté de voyager et de se déplacer, il ne peut y avoir de développement.

    En Allemagne, les Sénégalais sont de plus en plus menacés d’expulsion. Est-ce que c’est perceptible au Sénégal ?

    Oui, le besoin de soutien après votre retour augmente. Nous condamnons les expulsions massives, qu’elles proviennent d’Allemagne ou d’autres pays européens – l’Espagne procède actuellement également à des expulsions massives – ainsi que les expulsions des pays arabes et à l’intérieur de l’Afrique. Si les conditions pandémiques le permettent, davantage de personnes seront certainement expulsées, par exemple des îles Canaries, où beaucoup sont actuellement bloquées. Nous essayons de mettre en place des structures d’accueil ici, car les gens sont souvent encore sous le choc après leur arrivée. Nous devons ensemble – vous d’Europe et nous ici – défendre les droits des réfugiés.

    Quelle est la situation actuelle pour vous en tant que membre de la société civile critique au Sénégal et dans toute la région ?

    Le Forum social sénégalais est un point de rencontre et un point focal important pour la société civile sénégalaise critique. Nous nous engageons à sensibiliser et politiser la population sénégalaise en matière de politique migratoire. Nous fournissons des informations sur la situation des migrants : à l’intérieur sur les routes migratoires ouest-africaines et aussi sur les conditions aux îles Canaries. La pandémie de corona nous a durement touchés, tout comme d’autres ONG et acteurs critiques du mouvement : à l’intérieur du Sénégal. Beaucoup ont des arriérés de loyer et ont des difficultés à payer les frais de fonctionnement. Par conséquent, nous sommes très heureux du soutien de medico. Ce qui est également très important pour nous, c’est la mise en réseau transnationale au sein du réseau ouest-africain ROA-PRODMAC, que medico soutient également.

    Interview : Sabine Eckart et Ramona Lenz

    2Août, 2021
    Plus de 700 migrants secourus durant le week-end en Méditerranée

    Plus de 700 personnes ont été secourues tout au long de ce week-end en Méditerranée centrale, notamment au large de Malte et de la Libye. Cet été, le nombre de morts bat des records dans cette zone maritime.

    Depuis samedi, six sauvetages ont été effectués dans les eaux internationales dont le dernier, dimanche après-midi, a permis de porter secours à 106 personnes se trouvant dans un bateau surchargé au large de Malte, a annoncé l’ONG européenne SOS Méditerranée. L’embarcation en détresse avait été repérée par le navire de l’ONG allemande Sea-Watch.

    Cette opération est intervenue quelques heures seulement après que l’Ocean Viking ainsi que les bateaux de Sea-Watch et de l’ONG allemande ResQship étaient venus en aide dans la nuit de samedi à dimanche à plus de 400 personnes en perdition en Méditerranée centrale. Cette opération de sauvetage, explique Sophie Beau, directrice de l’association SOS Méditerranée, jointe par Sylvie Koffi, a été « très critique parce qu’il y a eu un bateau en détresse avec 400 personnes à bord qui menaçait de couler. » 

    Les rescapés ont ensuite été répartis sur le Sea-Watch3 et l’Ocean Viking pour y recevoir notamment des soins.

    Depuis samedi, l’Ocean Viking en est à sa sixième opération de secours. Le navire qui avait déjà recueilli 196 personnes au cours de différents sauvetages au large de la Libye samedi, compte désormais à son bord 555 rescapés avec les deux opérations de dimanche. « Au total, nous avons 555 personnes qui ont été secourues par les équipes de l’Ocean Viking qui sont à bord, en sécurité, mais dans un état de très très grande fatigue, voire d’épuisement. » 

    Parmi eux figurent 22 nationalités en provenance du Bangladesh, de l’Afrique de l’Ouest et centrale, au moins 28 femmes, dont deux sont enceintes, et 81 mineurs, dont 66 non accompagnés. Il n’est pas encore déterminé dans quel port « sûr » ces personnes pourront débarquer.

    « Il y a eu en fait une fenêtre météo de temps calme sur ces deux jours, qui a poussé manifestement beaucoup d’embarcations à la mer, poursuit la directrice de l’association SOS Méditerranée. On peut aussi craindre que d’autres embarcations aient été interceptées par des garde-côtes libyens et ramenées en Libye. Malheureusement, on n’y a pas suffisamment de navires présents pour effectuer des opérations de sauvetage militaires à l’heure actuelle. » 

    Malgré une insécurité persistante, la Libye demeure un important point de passage pour des dizaines de milliers de migrants cherchant chaque année à gagner l’Europe par les côtes italiennes, distantes de quelque 300 km des côtes libyennes.

    « Répartition solidaire »

    La porte-parole en France du Haut-commissariat aux réfugiés de l’ONU, Céline Schmitt, a appelé début juillet l’Europe à se doter en « urgence » d’un mécanisme de répartition automatique, prévisible et solidaire des migrants secourus afin de leur offrir les gages d’un meilleur accueil et de ne pas laisser uniquement les pays frontaliers de la Méditerranée en première ligne.

    « Si on regarde la Méditerranée centrale [la route migratoire maritime la plus meurtrière du monde, qui relie notamment la Libye à l’Italie ou Malte, NDLR], l’an dernier, ce sont moins de 50 000 personnes qui arrivent, avait-elle souligné. C’est totalement gérable au regard de la population européenne et au vu du nombre de personnes déracinées dans le monde, qui a atteint 82 millions de personnes », relevait la porte-parole.

    Selon l’Organisation internationale pour les migrations (OIM), les départs de migrants, les interceptions et les arrivées en Méditerranée centrale sont en augmentation cette année. Au moins 1 113 personnes sont mortes en Méditerranée au cours du premier semestre 2021 en tentant de rejoindre l’Europe.

    SOS Méditerranée assure de son côté avoir secouru plus de 34 000 personnes depuis février 2016, d’abord avec L’Aquarius, puis avec l’Ocean Viking.

    RFI

    28Juil, 2021
    Émigration clandestine : 60 migrants dont 20 femmes et 2 enfants perdent la vie

    Près de 60 migrants cherchant à rejoindre l’Europe, parmi lesquels des femmes et des enfants, sont morts noyés lundi dans un naufrage au large de la Libye, un nouveau drame de l’immigration clandestine en Méditerranée, a rapporté l’Organisation internationale pour les migrations (OIM).

    « Au moins 57 migrants se sont noyés dans un naufrage au large de Khoms aujourd’hui », a précisé l’OIM. La ville de Khoms est située à 120 kilomètres de la capitale Tripoli sur la côte ouest de la Libye, pays d’Afrique du Nord plongé dans le chaos depuis 2011.

    « Les survivants qui ont parlé à notre personnel ont déclaré que 20 femmes et deux enfants faisaient partie de ceux qui ont perdu la vie », a ajouté l’OIM sur son compte Twitter, en pointant « une autre tragédie » migratoire sur cette « route dangereuse ».

    L’OIM ne précise pas les nationalités des migrants, mais des images diffusées par l’organisation montrent des travailleurs humanitaires distribuant eau et colis alimentaires aux survivants visiblement épuisés, tous semblant originaires de pays d’Afrique subsaharienne.

    Malgré une insécurité persistante, la Libye demeure un important point de passage pour des dizaines de milliers de migrants cherchant chaque année à gagner l’Europe par les côtes italiennes, distantes de quelque 300 km des côtés libyennes.

    24Juil, 2021
    Immigration clandestine: Aucun départ du Sénégal aux Iles Canaries depuis novembre 2020

    Depuis le 2 novembre 2020, aucune embarcation en provenance du Sénégal n’est arrivée aux Îles Canaries. La révélation est faite par le Directeur général de la police nationale (DGPN)), l’inspecteur général Seydou Bocar Yague, ce vendredi, 23 juillet, à l’occasion de la cérémonie de remise du matériel roulant : 12 véhicules et 12 motos. Un geste de l’Union européenne (UE), visant à renforcer la police nationale dans sa lutte contre le fléau, qu’il a salué.

    Avant, il a magnifié « le travail de la police qui a permis de faire face aux départs massifs de candidats à l’émigration irrégulière », précisant que « la lutte contre la criminalité transnationale organisée et particulièrement contre la traite et le trafic des migrants est une action prioritaire de la police nationale sénégalaise qui, à travers ces différentes unités classiques mais aussi spécialisées, obtient des résultats extrêmement satisfaisants. »

    Ainsi, « malgré la recrudescence des départs de pirogues à partir de nos côtes durant l’année 2020, l’action des services de police a sensiblement contribué à endiguer les velléités de départs.

    Depuis le 2 novembre 2020, aucune embarcation en provenance du Sénégal n’est arrivée aux Îles Canaries », a-t-il souligné.

    15Juil, 2021
    Libye : Amnesty dénonce la complicité “honteuse” des européens dans le sort des migrants !

    Dans un rapport publié jeudi, Amnesty international (AI) tire la sonnette d’alarme sur le traitement des migrants interceptés en Méditerranée qui sont envoyés de force dans des centres de détention en Libye, avec l’aide « honteuse » des Européens.

    Un traitement « atroce ». Amnesty international (AI) s’inquiète du mauvais traitement subi par des migrants interceptés en Méditerranée et envoyés de force dans des centres de détention en Libye, avec l’aide « honteuse » des Européens, dans un rapport publié jeudi 15 juillet.

    « Ce rapport effroyable jette une nouvelle lumière sur les souffrances des personnes interceptées en mer et renvoyées en Libye, où elles sont immédiatement détenues arbitrairement et systématiquement soumises à des actes de torture, des violences sexuelles, au travail forcé et à d’autres formes d’exploitation en toute impunité », a indiqué Diana Eltahawy, directrice régionale adjointe d’Amnesty pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord.

    « Dans le même temps, les autorités libyennes ont récompensé ceux qui étaient […] soupçonnés d’avoir commis de telles violations avec […] des promotions », a-t-elle ajouté.

    Complicité des États européens

    L’ONG a appelé les autorités libyennes à fermer « immédiatement » ces centres de détention. Elle a par ailleurs dénoncé « la complicité des États européens qui continuent honteusement d’aider les garde-côtes libyens à capturer des personnes en mer et à les renvoyer de force dans l’enfer de la détention en Libye ».

    Les États européens « doivent suspendre leur coopération sur les migrations et les contrôles des frontières avec la Libye », et aider « de façon urgente des milliers de personnes coincées là-bas et ayant besoin d’être protégées », a indiqué Amnesty.

    Dans son rapport, Amnesty International affirme que fin 2020, la Direction libyenne de lutte contre les migrations illégales (DCIM, dépendant du ministère de l’Intérieur) a « légitimé » ces violations des droits humains en prenant le contrôle de deux centres de détention gérés par des milices, où des centaines de réfugiés et de migrants ont fait l’objet de disparitions forcées ces dernières années.

    Viols

    Dans l’un de ces centres, des témoins ont fait état de viols sur des femmes par des gardiens. Ces derniers les forçaient à avoir des relations sexuelles « en échange de nourriture ou de leur liberté », selon l’ONG.

    Plongée dans le chaos depuis la chute du régime de Mouammar Kadhafi en 2011, la Libye est devenue une voie privilégiée pour des dizaines de milliers de migrants qui tentent de rejoindre l’Europe par la mer au risque de leur vie.

    Les agences de l’ONU et les ONG opérant en Méditerranée dénoncent régulièrement les politiques européennes de retour forcé de migrants vers la Libye, où ils sont enfermés dans des centres de détention dans des conditions très dures.

    AFP