Une embarcation, chargée de candidats à l’immigration clandestine, a chaviré dans la manche le 14 décembre dernier. Les enquêtes menées, ont permis aux autorités anglaises d’identifier les corps sans vie. 

Quatre personnes, décédées dans le chavirage d’une embarcation d’immigrants clandestins dans la Manche, le 14 décembre dernier, seraient d’origine afghane et sénégalaise. Mais, leur identité n’a pas encore été définitivement confirmée, a annoncé hier vendredi, la police judiciaire de Maidstone, au Royaume uni.

Selon «The Guardian», un premier migrant repêché, qui serait afghan, a été confirmé mort à 6h 22 le 14 décembre. Le deuxième, présumé sénégalais, a été confirmé mort à 6h 25, le troisième, présumé sénégalais, à 8h 30 et le quatrième, présumé afghan, à 11 h 24. Les quatre personnes sont décédées par noyade. L’embarcation comptait 39 personnes.

Une opération de secours est en cours mercredi dans la Manche pour une « petite embarcation », terme généralement utilisé pour qualifier les bateaux de fortune à bord desquels les migrants tentent de rejoindre le Royaume-Uni.

Alors que l’Angleterre et le Nord de la France connaissent des températures glaciales, les gardes-côtes britanniques « coordonnent actuellement une intervention de recherche et de sauvetage à la suite d’un incident impliquant une petite embarcation au large du Kent » (sud-est de l’Angleterre), ont-ils indiqué.

« Nous sommes conscients d’un incident dans les eaux britanniques et toutes les agences concernées soutiennent une réponse coordonnée », a de son côté indiqué le gouvernement britannique, ajoutant que « de plus amples détails seront fournis en temps voulu ». Des bateaux et des équipes de sauvetage de plusieurs villes du sud-est de l’Angleterre ont été mobilisés ainsi que deux hélicoptère britanniques et « un hélicoptère de la marine française », selon les gardes-côtes.

Les secours en mer espagnols ont indiqué dimanche avoir retrouvé quatre morts à bord d’un bateau de migrants au large des îles Canaries quelques heures après qu’un unique survivant a été secouru nuitamment par un navire marchand, rapport Rfi.fr. L’ONG de défense des migrants Caminando Fronteras a indiqué de son côté sur Twitter avoir reçu un appel de détresse de ce même bateau le 24 septembre quelques heures seulement après son départ des côtes du Sahara occidental «avec 34 personnes à bord». 29 passagers sont donc portés disparus.

Un autre drame de la migration irrégulière s’est produit sous nos tropiques. Une pirogue en partance pour les côtes de l’Hexagone a chaviré à Kafountine, localité située dans le sud-ouest du Sénégal. Il y avait 150 personnes à bord de l’embarcation, selon l’APS.

Le bilan fait état de 08 morts, plusieurs blessés et de nombreuses personnes non encore retrouvées. Car les opérations de recherches qui se poursuivent ont permis de retrouver 07 corps sans vie ce matin.

La commission de l’Union africaine condamne les violences de Melilla. Elle demande l’ouverture d’une enquête immédiate sur les migrants tués dans une répression de la police marocaine, d’après lequotidien.sn.

Des migrants ont tenté de franchir une frontière internationale entre le Maroc et l’Espagne. La police marocaine a fait usage de force. Cette répression a entraîné la mort d’au moins 23 personnes. Elle a aussi occasionné de nombreux blessés.

Le président de la Commission de l’Union africaine se dit préoccupé et choqué par le « traitement violent et dégradant des migrants africains ». Moussa Faki Mahamat « rappelle à tous les pays leurs obligations en vertu du droit international de traiter tous les migrants avec dignité et de donner la priorité à leur sécurité et à leurs droits humains, tout en s’abstenant de recourir à une force excessive ».

L’émigration n’est pas un phénomène nouveau. Mais les traitements inhumains des migrants deviennent récurrents dans le pays d’accueil ou de passage notamment au Maroc. Le Maroc, un carrefour migratoire et pays d’accueil du fait sa proximité avec les iles espagnoles continuent de briser les rêves des migrants sub-sahariens. C’est un nouveau drame de la migration aux portes de l’UE avec des pertes de vies humaines (environ 23) inacceptables qui vient de se produire. Il s’y ajoute le nombre élevé de blessés. Face à cette tragédie humaine, une enquête sérieuse et indépendante doit être menée pour déterminer les circonstances de ce bilan très lourd. Cette situation fréquente montre à suffisance que les politiques migratoires suivies sont incohérentes, mortelles et obsolètes avec des frontières et des barrières qui tuent.

Ipso-facto, les présidents africains sub-sahariens surtout doivent réagir et les institutions internationales ne doivent pas aussi rester muettes. Les jeunes migrants sub-sahariens continuent de perdre la vie dans la mer durant leur voyage sans retour sans compter les innombrables interpellations des pirogues en pleine mer et les incessantes arrivées dans les îles Maghrébines et espagnoles.
Ces départs massifs montrent que les Etats africains ont failli leurs politiques de l’emploi des jeunes malgré les potentialités disponibles.
Qu’est ce qui justifie ces départs énormes?

Beaucoup de justificatifs de départ de nos jeunes vers d’autres lieux estimés plus faciles à vivre sont évoqués par l’opinion publique majoritaire. D’autres s’interrogent sur l’inefficacité des politiques d’emploi des États et des taux de chômage parfois chroniques. Il faut aussi reconnaitre que les jeunes africains pensent que la migration est une carte de luxe à exhiber aux yeux de la société. Les retours des migrants réussis sont aussi un facteur parfois provocateur des départs massifs. L’autre réalité à reconnaitre est que beaucoup d’États africains n’ont pas sérieusement pas pris en compte la question migratoire dans leurs agendas politiques. C’est ce qui justifie les réactions factuelles de nos gouvernements en cas drames migratoires. Nos États ne connaissent pas assez nos migrants. Ils sont sources de questionnements que lorsqu’il y a de pertes de vie fréquentes et énormes. Ces départs fréquents justifient l’échec des États sur certaines politiques et programmes de développement.

En plus cette panoplie de cause, l’injustice, la non tenue des promesses, le système éducatif surtout jugé non professionnel avec des grèves intempestives, la jeunesse pense que l’Afrique n’est pas l’avenir et elle pense que la migration est la seule alternative pour accéder à une ascension sociale et économique plus prompte. La société africaine est parfois très agressive et juge fainéant voire paresseux un jeune qui n’a pas réussi financièrement. Avec aussi les rivalités, certaines familles poussent leurs fils à des aventures périlleuses.
Nous remarquons qu’il existe une multitude de facteurs d’émigration clandestine. Mais le durcissement de l’obtention des visas lié à la migration choisie est un facteur clé des émigrations clandestines. Paradoxalement les migrants clandestins casquent des fortunes pour aller périr sur la route.

Dans tout cela, la technologie joue aussi un rôle moteur pour la tentative de l’émigration irrégulière. Ce sont autant de causes de l’émigration clandestine persistante.
Ce fléau reste un défi majeur que nos États doivent faire face et retenir la jeunesse pour promouvoir un essor plus cohérent et rapide du continent africain.
Comment y parvenir ?
On dit souvent qu’un problème bien posé est à moitié résolu. La jeunesse est un vecteur de développement très crucial mais qui doit être formée, encadrée et suivie avec précaution. Le développement ne peut pas empêcher la migration mais peut quand même peut favoriser une émigration sûre et régulière. Pour retenir la jeunesse toujours en quête d’un avenir et ailleurs meilleur, il faudra:
1_ Promouvoir un système éducatif qui permettra aux jeunes d’avoir une vision de développement de proximité avec des idées locales;
2_Développer l’entrepreneuriat local avec la création des chaines de valeur bien structurées ; 3_Faire des transformations structurelles ;
4_Développer une stratégie d’attractivité du monde pour promouvoir un système agro-pastoral plus dynamique et générateur de revenus;
5_Connecter la technologie à nos réalités sociales pour faire des innovations locales accessibles aux peuples moins instruits.
Je pense aussi qu’il bon de revoir parfois les contenus des médias qui font penser que l’Europe est un eldorado où on peut gagner facilement la vie. Et pourtant les points sombres et certaines réalités occidentales ne sont pas bien tenus en compte. A cela s’ajoutent les programmes financés par les bailleurs étrangers qui parfois ne riment avec les besoins socio-économiques de notre jeunesse africaine.
Comprenons que la réalisation de ces solutions n’est possible qu’avec une synergie d’action de tous les acteurs concernés directement/ou indirectement. Tout au long, nous constatons qu’il y’a autant de facteurs de l’émigration clandestine considérée comme une ambiguïté persistante. Il faut tout de même un effort énorme voire un sacrifice pour retenir les jeunes et un modèle de développement économique profitable et accessible à notre population.

Bocar Harouna DIALLO, Géographe

Au moins 18 personnes originaires d’Afrique subsaharienne ont trouvé la mort en tentant de franchir de piste-frontière qui permettant d’accéder à l’enclave espagnole de Melilla, selon un communiqué publié vendredi soir par la province de Nador (nord-est).

Au moins 2 000 migrants avaient tenté, vendredi à l’aube, de traverser la clôture qui sépare le Maroc de l’Espagne et qui demeure une porte d’entrée très prisée vers l’Europe.

Plusieurs centaines de ces migrants ont ainsi été blessés dont certains très grièvement, dans des affrontements avec les forces de l’ordre, côté marocain, comme côté espagnol.

Dans son communiqué, la province de Nador fait état d’affrontements « très violents » et indique que les victimes ont trouvé la mort en tentant de passer à travers la clôture de fer.

Le bilan final de cette tragédie n’est pas encore connu mais devrait s’alourdir au vu des nombreuses vidéos et images publiées sur les réseaux sociaux et qui montrent des dizaines de migrants au sol, quasiment inertes.

À noter que le poste-frontière qui sépare le Maroc de l’enclave de Melilla est marqué par une clôture de fer particulièrement imposante, haute de plusieurs mètres et très difficile à escalader, agrémentée de fils barbelés destinés à empêcher son franchissement, comme l’a constaté début juin le correspondant de l’Agence Anadolu.